Ich find es schön, wenn sich ein größerer Wagen nicht gleich als Familienkutsche outet. Und stattdessen durch sein flottes, sportliches Design überzeugt. Dem Ford Mondeo Turnier gelingt das bestens.

• Platz-Protz: Auf der Rückbank bietet mein Kombi hervorragende Wachstumsmöglichkeiten. Denn selbst wenn Lena (6), Johann (5) und Lotta (2) einmal groß sind, werden sie im Fond ungehindert ihre Beine übereinanderschlagen können. Große Party auch im Kofferraum: Da geht neben unzähligen Getränkekisten noch einiges rein. Zudem ist das Be- und Entladen dank niedriger Ladekante ein Kinderspiel.
• Extra-Brise im Fond: Dicke Luft auf der Rückbank? Mit den Belüftungsdüsen für die Hinterbänkler lassen sich erhitzte Gemüter schnell wieder abkühlen.
• Tankwart an Bord: Zugegeben, manchmal wird's mit meinen drei Kleinen etwas wuselig. Dann sind meine Gedanken überall, nur nicht beim Tanken. Wie gut, dass der Easy Fuel-Stutzen verhindert, dass ich womöglich Diesel mit Benzin verwechsle.
• Weiche Sitze: Na ja, auf den Polstern des Mondeo Turnier nimmt man nicht Platz - man versinkt darin! Was auf einer Spritztour gemütlich ist, entpuppt sich bei längeren Fahrten als Problem für den Rücken.
• Schlüssellos: Mit Autoschlüsseln bin ich durch. Stattdessen besitze ich jetzt ein KeyFree-System. Bewege ich mich mit ihm auf das Auto zu, entriegelt es automatisch die Türen, entferne ich mich, verschließt es sie. Und der Motor springt auf Knopfdruck an.
• Saubere Sache: Dreckige Gummistiefel, Blumenübertöpfe, Requisiten aus der Sandkiste - der Gepäckraum ist nicht nur riesig, sondern auch schnell schmutzig. Macht nichts, denn durch die herausnehmbare Wendematte mit einer abwaschbaren Seite ist alles im Nu wieder tipptopp sauber.
• Wo ist hier das Ende? Große Motorhaube vorn, relativ kleines Fenster hinten - die Ausmaße des Turnier sind nicht leicht abschätzbar. Wer Schrammen vermeiden will, kommt nicht ohne den optionalen Park-Pilot (505 Euro) aus.
• Rundum-Schutz: Sieben Airbags, ESP und ABS - da fühlt sich meine Familie gut aufgehoben. Auch super: Die Warnblinkaktivierung bei einer Notbremsung. So kann der Fahrer hinter mir schnellstmöglich reagieren.