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Opel Antara

Autotest: Opel Antara

Autotest: Opel Antara - mit der Mischung aus Limousine, Geländewagen und Van kommen auch kleinere Menschen ganz groß raus

In diesem Artikel:

Mit meinen 1,63 Metern bin ich einiges kleiner als die deutsche Durchschnittsfrau. Also werde ich wohl niemals Model, brauche einen Schemel, um an die Küchen-Oberschränke zu kommen - und habe ein Problem mit Geländewagen. Die Kletterpartie auf die hoch positionierten Sitze habe ich bei Freunden einige Male hinter mich gebracht - es sah einfach lächerlich aus. Anders beim Opel Antara: Mühelos gelange ich dank niedrigem Einstieg hinters Steuer. Keiner lacht, nur bewundernde Blicke. Und das ist noch nicht alles!

Wie in Abrahams Schoß: Ruhig lässt sich der Koloss über die Straßen chauffieren. Der Verkehrslärm bleibt draußen, wir sitzen alle auf superbequemen, langstreckentauglichen Polstern - und ich weiß meine Kinder Claire (10) und Louis (7) dank ABS, ESP und sechs Airbags in Sicherheit. So macht Autofahren Spaß!

Rücksichtsvoll: Wenn´s eng wird, zählen manchmal Zentimeter. Praktisch, dass ich meine Außenspiegel auf Knopfdruck einfach anklappen kann. Das ist auch beim Parken am Bürgersteig ganz prima: Fußgänger wissen das kleine Entgegenkommen zu schätzen. Und meine Kinder lernen ganz nebenbei etwas über Rücksichtnahme auf andere.

Große Plattform: Klappt man die Lehnen der Rückbank nach vorne, bilden sie mit dem Gepäckraumboden eine ebene Fläche - praktisch für größeres Transportgut. So konnte ich neulich ohne Schwierigkeiten den Ohrensessel meiner Großmutter zum Polsterer bringen. Ein Nachteil ist allerdings die recht hohe Ladekante.

Lesen Sie weiter: Autotest: Opel Antara - Teil 2

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